車載半導体の需要を新車統計で読む 中国の10月は生産8.8%減、新エネ車は13.8%増で比率64%
中国工業情報化省の発表で、2026年10月の中国の自動車生産は306.3万台と前年同月より8.8%減りました。一方で新エネルギー車の生産は201.7万台で13.8%増え、新車販売に占める比率は64.3%になりました。
車載半導体の大手。車のマイコン・プロセッサ、レーダー用IC、電池管理ICなどを持ち、売上の半分以上が自動車向け。フィリップスの半導体部門が前身で、NFCなど非接触通信のICも手がける。
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| 期間 | 売上 | 前年比 | 営業利益 | 前年比 | 出典 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026年7〜9月期 | 37.9億ドル | +19.3% | 12.3億ドル | +37.5% | 資料 |
| 2026年4〜6月期 | 35.0億ドル | +19.5% | 10.7億ドル | +55.9% | 資料 |
| 2026年1〜3月期 | 31.8億ドル | +12.2% | 15.1億ドル | +108.2% | 資料 |
| 2025年10〜12月期 | 33.4億ドル | +7.2% | 7.4億ドル | +10.2% | 資料 |
| コード | NXPI |
|---|---|
| 上場 | NASDAQ |
| 本社 | オランダ・アイントホーフェン |
| 分野 | パワー・アナログ・マイコン |
| 決算期末 | 12月 |
| 配当(会社予想) | 1株 $1.014/四半期(2026年7〜9月期の宣言額) |
| 発行済株式数 | 2億5,205万株(2026年10月24日時点、10-Qの表紙) |
| 主な製品 | 車載マイコン・プロセッサ・レーダー用IC・NFCなど |
中国工業情報化省の発表で、2026年10月の中国の自動車生産は306.3万台と前年同月より8.8%減りました。一方で新エネルギー車の生産は201.7万台で13.8%増え、新車販売に占める比率は64.3%になりました。
インフィニオン・テクノロジーズは2026年7月2日、ドイツ東部のドレスデンで総額50億ユーロのパワー半導体の新工場を開きました。公的な支援は約9億2,000万ユーロです。同じ市内では、TSMCが7割を持つ合弁会社ESMCが100億ユーロ超の工場を建てています。
車載半導体は、車の制御や電力の変換、運転支援に使う半導体の総称です。独インフィニオンの2026年9月期の車載部門の売上は76億7,200万ユーロで、前の期より4%増えました。
マイコンは、機器を制御するためにCPUとメモリなどを1チップにまとめた半導体です。STマイクロエレクトロニクスのマイコンを含む組み込み処理部門の2026年7〜9月期の売上は12億1,200万ドルで、前年同期比24.1%増えました。
欧州の半導体大手STマイクロエレクトロニクスの2026年7〜9月期の売上は37億5700万ドルで、前年同期比17.9%増えました。営業利益は3億6700万ドルと前年同期の2倍強になり、売上総利益率は37.3%に上がりました。
車載半導体大手のオランダNXPセミコンダクターズの2026年7〜9月期の売上は37億8600万ドルで、前年同期比19%増えました。売上の半分強を占める車載向けは20億7000万ドルで13%増でした。
ドイツの自動車部品大手ボッシュは、半導体の事業を2028年1月1日に独立した事業部にします。2030年に半導体の売上を50億ユーロにする目標を掲げ、米カリフォルニア州の工場では200ミリのウェーハでのSiCチップの量産を2026年に始める計画です。
米マイクロチップ・テクノロジーは、マイコンとアナログ半導体を中心に作る会社です。2026年7〜9月期の売上は16億2,200万ドルで、前年同期の11億4,000万ドルから42.2%増えました。
欧州のSTマイクロエレクトロニクスは、自動車や産業機器、スマートフォン向けの半導体を幅を持って手がける会社です。2026年7〜9月期の売上は37億5,700万ドルで、前年同期比17.9%増えました。
オランダのNXPセミコンダクターズは、自動車や産業機器に使う半導体の大手です。2026年7〜9月期の売上は37億8,600万ドルで、その55%が自動車向けでした(比率は計算)。